一、主要类型与特点
盘式制动器
通过制动钳夹紧旋转的制动盘产生摩擦力，散热性能优异，制动过程线性可控，适用于高频次制动场景(如汽车前轮、起重机)。
典型结构包括通风盘式(增强散热)和陶瓷制动盘(车型使用)。
鼓式制动器
制动蹄向外撑开与制动鼓内壁摩擦，制动力大但散热较差，多用于货车或经济型车辆后轮。
通过自动间隙调节装置(如棘轮螺杆)补偿磨损，保持制动效能。
电磁制动器
无机械接触，响应速度快，适用于精 密设备或工业自动化场景。
二、核心功能与工作原理
减速停车：通过摩擦将动能转化为热能，实现车辆减速。
坡道控制：防止溜车或下坡时车速失控。
驻车制动：机械或电子锁死车轮，长期停车时使用。
三、关键技术与维护
材料选择
高耐热性碳纤维摩擦片可减少高温抖动，如焦作金屋的偏行刹车片。
自动调节技术
液压或气压系统实时调整制动间隙，避免制动力波动。
维护要点
定期检查刹车片厚度(低于3毫米需更换)和制动液状态。
清洁制动盘油污，避免热衰退。
